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瑞士測高儀是一種立式單坐標數字化幾何量測量儀器
更新時間:2021-11-20 點擊次數:1315
  瑞士測高儀是一種立式單坐標數字化幾何量測量儀器,通常是以高精度的光柵、容柵或磁柵作為測量元件,配以DSP信號處理單元及軟件包,可以快速測量高度、平面間距、孔軸直徑、中心距及形位誤差等,由于使用方便、可測量項目多,而廣泛應用于制造業中。在快速測量中,保持精度穩定是確保測高儀可靠性的基本要求,為此,測高儀須具備良好的動態性能,表征測高儀動態特性的指標很多,其中,測量速度、定位精度和測量力是3個主要方面,通過有效的測試方法進行測試,既能評定測高儀的性能,又能將測試結果用于儀器誤差修正;進一步分析誤差的來源,可發現測高儀各組成機構的缺陷和不足,對提高測高儀的測量精度具有實際價值。
  瑞士測高儀測定位精度測試:
  采用的激光干涉儀為SP2000-D微平面鏡干涉儀,其測量分辨率達到1.28nm,靶鏡移動速率為600mm/s,*高速、高精度的要求,與傳統激光干涉儀相比,其主要特點是靶鏡比較小,直徑為5mm,可以方便固定在測高儀測桿上,在調好干涉儀光路后,測高儀采用3檔測量速度,滑塊每上移20mm左右記錄1次數據,待完成滑塊上移和下移定位誤差的測量后,得到誤差。
  對于需要用汽車運輸的礦巖,其運輸車輛,根據本區礦巖性質特點、礦山采剝規模、當地氣候條件,通過對國內礦用汽車生產狀況、設備性能及在礦山使用效果的認真調查研究后,結合本礦區重載上坡運行的特點,推薦45t礦用自卸汽車運輸礦石,108t礦用自卸汽車運輸巖石。設備大型化后,作業人員少,既節能,運輸成本也低,汽車等待時間短,單向行車密度較小,能提高運行速度,充分發揮運輸設備的效率,減少安全隱患。
  瑞士測高儀進行定位精度測試是新的嘗試,測試結果主要反映了導軌的制造誤差,建立誤差補償模型可以提高定位精度。測量力的測試結果反映了機械結構的缺陷,也從側面反映了驅動電機的性能,用戶在實際使用儀器的過程中,應避免采用較大的測量逼近距離,這樣才能更好地減小測量誤差。

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